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红砖隧道窑的的基本特质

陶瓷纤维http://www.djyjincheng.com发布于:2017-11-30 14:08:29  浏览:

  移动隧道窑砖坯不动窑移动,窑体沿直径60m~80m的环形轨道运转,红砖隧道窑窑体从前到后分为单调段、预热段、焙烧段、保温段、冷却段,总长约l00m~120m。


  在未被窑体占用的环形轨道上,移动台车承载的制坯机与窑体同向运转,边制坯边码坯;在其后的移动式窑体以70m/d~l20m/d的速率前移,前端“归入”砖坯,后端“吐出”成品砖,依次完成码坯一单调一预热-焙烧-保温-冷却-出砖的全历程。与传统的隧道窑相比,砖坯一次码在环形窑底上,由窑体移动来完成制砖工艺所需求的相对移动,故不需求窑车及其配套设置装备摆设。


  在红砖隧道窑中,窑车的上部为焙烧空间,没有送风、排烟风机,为避免高温烟气窜入窑车烧坏车轮和轴承,还需设置车底送风风机。在整个热供系统中,需对峙车底、车面的送风压力平衡,既不让高温烟气下窜,也不许车底冷风上窜高涨窑温。移动式隧道窑没有窑车,故无需车底送风。


  烧砖需求耗煤或无机质或油或蒸汽。怎样最大限定地提高热服从,是烧砖窑方案时的武艺关键点。砖的烧结温度在950°C~1080°C之间,要节煤就得提高窑炉的保温隔热后果。移动式红砖隧道窑采取硅酸铝耐火纤维砖叠砌,不但能添加窑体重量和窑体热胀冷缩应力,更能提高其绝热性,窑温对峙时间长。在制造实践中中缀投煤、供风48小时后,重新投煤、供风仍能正常焙烧,这在红砖隧道窑的运转中是不可以抵达的。


  移动红砖隧道窑中,砖坯从烧成温度降至室温,其分发的热量足以烘干同体积的湿砖坯,这可免建热风炉,也不必采取超热焙烧工艺来多耗煤以供烘干用热。

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